学术论文

      青藏铁路温性草原区铁路运营对啮齿动物群落结构的影响

      Effects of railway traffic on the community structure of rodents in warm steppe along the Qinghai-Tibet Railway

      摘要:
      以青藏铁路海晏段的温性草原区为研究地点,通过铗日法确定距离铁路不同距离的区域中啮齿动物的种群密度和群落结构,分析啮齿动物群落结构与植物群落结构之间的关系,探讨温性草原区铁路运营对啮齿动物群落结构的影响.结果表明,研究区域内所捕获的啮齿动物有甘肃鼠兔、五趾跳鼠、长尾仓鼠和灰仓鼠;从1984年铁路投入运营以来,没有发现铁路运营带来新物种的入侵;啮齿动物的种群密度和群落结构在距离铁路不同距离的样带之间有明显的不同,在铁路路基附近的种群密度、物种数、多样性指数均明显高于距离铁路0.5 km和1 km的区域,而均匀性指数在路基附近最小;在距离铁路不同距离的区域中植物群落的特征没有明显差异,啮齿动物群落特征与植物群落特征之间没有明显的相关性.引起铁路路基附近啮齿动物种群密度、物种数、多样性指数偏高的原因可能是铁路修建与运营为啮齿动物提供了合适的生存环境与额外的食物资源.因此,铁路建设及运营对啮齿动物的群落结构有一定程度的影响.
      作者: 杨生妹 [1] 淮虎银 [1] 张镱锂 [2] 殷宝法 [1] 周乐 [1] 魏万红 [1]
      Author: YANG Shengmei [1] HUAI Huyin [1] ZHANG Yili [2] YIN Baofa [1] ZHOU Le [1] WEI Wanhong [1]
      作者单位: 扬州大学生物科学与技术学院,扬州,225009 中国科学院地理环境与资源研究所,北京,100101
      刊 名: 兽类学报 ISTICPKU
      年,卷(期): 2006, 26(3)
      分类号: Q958
      机标分类号: S44 C91
      在线出版日期: 2006年9月11日
      基金项目: 国家自然科学基金