学术论文

      60-12号拼装辙叉及护轨的设计制造

      摘要:
      根据国家铁路线路调整,部分区段通过速度由200km/h降为160km/h.由于固定型辙叉道岔可满足时速160km线路运营要求,同时具有成本低廉、养护维修及更换工作量小的特点,道岔使用单位提出了将160km及以下区段的可动心轨辙叉更换为固定型辙叉的要求.针对上述需求,开展本辙叉的研究工作.
      作者: 马艳玲
      作者单位: 中铁山桥集团有限公司
      刊 名: 中国科技信息
      年,卷(期): 2017, (6)
      在线出版日期: 2017年4月19日