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汽油机缸内直喷稀薄燃烧技术(GDI)

Gasoline Engine Direct Injection Lean-burn Technique

在对GDI燃油喷射系统和燃烧系统等关键技术的介绍基础上,通过对GDI缸内流场的结构、在不同负荷下混合气分区域控制模式分析,阐明缸内直喷汽油机的工作过程、燃油经济性及排放特点.

作 者:
周华 张晓辉 韩玉环 Zhou Hua Zhang Xiaohui Han Yuhuan  
作者单位:
中国汽车技术研究中心,天津,300162 
刊 名:
客车技术与研究 
英文刊名:
BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH 
年,卷(期):
2007 29(4) 
分类号:
U464.171 
关键词:
汽油机 知识脉络  汽油直喷 知识脉络  稀薄燃烧 知识脉络  燃油经济性 知识脉络  排放 知识脉络 
机标分类号:
U46 TK4 
机标关键词:
缸内直喷汽油机燃烧技术燃油喷射系统燃油经济性燃烧系统区域控制排放特点模式分析关键技术工作过程缸内流场不同负荷混合气结构基础 
基金项目:
 
DOI:
 
参考文献(5条)
  1. Harada J Development of Direct Injection Gasoline Engine,[SAE paper 970540]
  2. 陆展华 GDI发动机及其稀燃优化技术 [期刊论文] -柴油机2003(06)
  3. 蒋坚.高希彦 汽油缸内直喷式技术的研究与应用 [期刊论文] -内燃机工程2003(05)
  4. 王燕军.王建昕.首藤登志夫 汽油机稀薄燃烧研究的新进展--从gdi到hcci [期刊论文] -汽车技术2002(08)
  5. 于秀敏.杨世春.高莹 降低汽车发动机排放的技术 [期刊论文] -汽车工程2005(05)

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引证文献(1条) 
  1. 唐娟.任东军.张成涛 内燃机燃烧技术的研究现状及发展 [期刊论文] -内燃机与动力装置2009(2)

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