基于彈性地基梁的盾構隧道縱向上浮分析

Longitudinal Upward Movement Analysis of Shield Tunnel Based on Elastic Foundation Beam

doi：

摘要：

盾構隧道施工中剛脫離盾尾的管片經常會出現局部或整體上浮.盾構隧道施工期管片上浮的原因有上浮力作用、縱向偏心荷載作用、切口水壓作用、上覆土的反向壓縮效應以及地基卸載效應等,重點分析上浮力對施工期管片上浮的影響.將上浮力分為靜態上浮力和動態上浮力,分別分析其作用機理,給出計算式.以一隧道工程為例,根據縱向等效連續化模型將其簡化為一縱向梁,基于彈性地基梁理論將上覆土的抗浮效應簡化為地基彈簧,在求得其縱向等效抗彎剛度、靜態上浮力、動態上浮力以及上覆土地基彈簧參數后,運用同濟曙光軟件,計算得到100 m長管片在靜、動態上浮力作用下的上浮量為4～15 cm.該計算值與實測結果比較吻合,表明彈性地基梁方法可以分析盾構隧道的縱向上浮.

作者：	葉飛[1]朱合華[2]丁文其[2]
Author：
作者單位：	西南交通大學地下工程系,四川成都,610031;長安大學橋梁與隧道陜西省重點實驗室,陜西西安,710064 同濟大學巖土及地下工程教育部重點實驗室,上海,200092
期 刊：	中國鐵道科學   ISTICEIPKU
Journal：	CHINA RAILWAY SCIENCE
年，卷(期)：	2008, 29(4)
分類號：	U455.43
關鍵詞：	盾構隧道    施工    管片    上浮    彈性地基梁
機標分類號：	TU3 TU4
機標關鍵詞：	彈性地基梁理論    盾構隧道    上浮力    浮力作用    隧道施工期    管片    壓縮效應    計算    覆土    等效抗彎剛度    連續化模型    作用機理    卸載效應    隧道工程    切口水壓    結果比較    簡化    荷載作用    彈簧    土地基
基金項目：	國家"八六三"計劃項目